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Notre Dame des Landes - Page 4

  • Projection du documentaire "Le fantôme de Mirabel" à Brest le jeudi 13 février

    Le Comité brestois contre l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes  organise une projection du film documentaire

    « Le Fantôme de Mirabel »

    le Jeudi 13 février 2014 à 18H00

    au Cinéma Les Studios 136, rue Jean Jaurès à Brest

    - Entrée prix libre -

    Le film documentaire « Le Fantôme de Mirabel » a été réalisé par Louis Fortin et Éric Gagnon-Poulin.

    La projection sera suivi d'une discussion en présence d’Alain Caillaud, de l'ACIPA ( Association Citoyenne Intercommunale des Populations concernées par le projet d'Aéroport de Notre-Dame-des-Landes)

    brest,studios,cinéma,fantôme de mirabel,mirabel,québec,documentaire,louis fortin,Éric gagnon-poulin,alain caillad,notre-dame-des-landes,aéroport,vinciDu miracle au mirage... Mirabel, un immense aéroport en faillite au Canada

    « Le Fantôme de Mirabel » est un documentaire sur l’histoire du deuxième aéroport de Montréal, ayant nécessité l’expropriation des populations de 36400 hectares, et qui s’avéra un cuisant échec. Un regard sur les conséquences humaines et économiques de décisions politiques d’aménagement à long terme et leur fragilité. La construction de l'aéroport de Mirabel commença en 1970 mais ne sera jamais achevé au delà de la phase 1 de construction. Il tombera rapidement en déclin, jusqu'à sa fermeture pour ainsi dire totale en 2004. L'aéroport qui devait être un symbole de la fierté canadienne, fut un cuisant échec et s'affiche désormais comme l’exemple même du mégaprojet raté.

    « Le Fantôme de Mirabel » est un film d'enquête percutant de vérité racontant l'odyssée des expropriés de Mirabel et mettant en garde contre la dérive technocratique des gouvernements.

     


    « Le Fantôme de Mirabel » - Bande annonce

  • comment le fonctionnement du monde politique peut-il conduire à imposer des projets inutiles?

    Intervention de François Verchère, conseillère générale du Parti de Gauche de Loire-Atlantique, anciennement maire de la commune qui héberge l'aéroport international de Nantes-Atlantique.

    Débat public organisé le 3 février 2014 par le collectif rezéen de soutien à la lutte contre le projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes.

  • Notre-Dame-des-Landes : Toutes et tous à la manifestation de Nantes le 22 février 2014 !

    2014-02-22_manif_affiche-verte.jpgL'Etat et les pro-aéroport menacent de passer de nouveau en force. Ils prétendent débuter, dans les mois qui viennent, la destruction des espèces protégées et les chantiers de l'aéroport. Une nouvelle vague d'expulsions pourrait survenir.

    Sur place, le mouvement est plus vivant encore qu'à l'automne 2012, les liens plus denses, les champs plus cultivés et les habitats plus nombreux.

    Au delà, plus de 200 comités locaux se sont créés, en solidarité avec la lutte et pour la faire essaimer par chez eux.

    Nous ne les laisserons pas faire ! Les travaux ne commenceront pas ! Manifestons massivement à Nantes le 22 février !

    Le comité brestois de soutien à la lutte contre l'aéroport inutile et nuisible de Notre-Dame-des-Landes organise un car pour participer à la manifestation de Nantes le 22 février.

    Départ de Brest gare routière à 8h.

    Arrêts à Daoulas et Châteaulin.

    Retour, départ Nantes 17h, arrivée Brest vers 21h.

     Prix place : 20 euros (place garantie après règlement).

     Renseignements et réservation par mail : brest.car.manif.nantes@gmail.com

  • Notre Dame des Landes : Entretien avec Julien Durand, porte-parole de l'ACIPA

    Julien-Durand.jpgLa préparation de la manifestation du 22 février à Nantes est entrée dans sa phase active. Y compris pour les promoteurs du projet qui tentent de convaincre de l'inéluctabilité démocratique de la destruction du bocage de Notre-Dame-des-Landes et n'hésitent pas à propager la rumeur. Dernier exemple en date, le titre en une du quotidien nantais Presse Océan du 30 janvier, « Et si l'aéroport ne se faisait pas », interrogeant sur le coût pour les contribuable d'un éventuel arrêt. C'est dans ces circonstances que Les Alternatifs de Loire-Atlantique ont demandé à Julien Durand, porte-parole de l'ACIPA, Association Citoyenne Intercommunale des Populations concernées par le projet d'Aéroport de Notre-Dame-des-Landes constituée en 2000 pour lutter contre le projet d'aéroport du Grand Ouest, de faire le point sur la situation actuelle à Notre Dame des Landes et sur les enjeux du 22.
     

  • Face au mépris : Toujours présents, toujours résistants, plus légitimes que jamais !

    Lutte de Notre-Dame-des-Landes :

    Appel commun Coordination / des occupant-es de la ZAD / COPAIN44 / Naturalistes en Lutte

    Les mesures de compensation, une mascarade de trop !

    Pour nous toutes et tous, les mesures de compensation, c'est le projet d'aéroport qui avance ! Il faut donc empêcher ces mesures de se réaliser : mares, transferts d'arbres et d'espèces, ainsi que l'élargissement des routes et la construction du barreau routier.

    Luttons ensemble pour stopper le projet d'aéroport !

    Lorsque les travaux seront imminents, les informations et rendez-vous seront communiqués, dès que possible, sur les 3 sites zad.nadir.org, acipa.free.fr, et naturalistesenlutte.overblog.org ainsi que par mail et par téléphone.


    2817844224.jpgComme nous l'avons répété à maintes reprises, la promotion du projet d'aéroport et la bagarre médiatique en cours sur l'imminence de "l’avancée des travaux" reposent sur une succession de mensonges dont la grossièreté n'a d'égale que le mépris des citoyens qu'elle révèle. Nous sommes depuis le départ, individuellement et collectivement, toutes organisations confondues, pris pour des benêts. Impossible de tout reprendre ici. L'étourdissant florilège des âneries s'est encore enrichi récemment, lorsque les porteurs du projet prétendent prouver que le transfert de l'actuel aéroport coûtera "moins cher" que l'aménagement de Nantes Atlantique : espèrent-ils vraiment qu'aucun citoyen ne relèvera qu'il s'agit de comparer un 'coût' de mise à niveau de Nantes Atlantique pour 9 millions de passagers vers 2060 avec le coût de construction à Notre Dame des Landes en 2017 d'un aéroport calibré à 4 millions de passagers ? Que personne ne remarquera la non prise en compte de l'évolution technologique des moteurs d'avions ?

    tumblr_mxwo2tL3Pb1sfiu8lo1_500.jpgCela fait maintenant des années que nous mesurons aussi le mépris vis à vis des exploitants de la zone du projet : pressions sur les agriculteurs jusqu'au harcèlement, estimations foncières au rabais. Mépris des grévistes de la faim en 2012 : dans le discours, 'nous partageons les mêmes valeurs... nous vous supplions de ne pas mettre votre santé en péril...' ; et dans les faits vingt-huit jours (28! ) avant que ne s'ouvre une négociation avec le PS local sur une clause de non expulsion, aujourd’hui ouvertement remise en cause. Mépris vis à vis des occupants de la Zad promue à l'état de "kyste" qu'il faut karchériser... Mépris des agriculteurs en place qui, depuis de longues années, font leur travail en étant en phase avec les recommandations du Grenelle et qui ne comprennent pas qu’on veuille tout détruire pour un projet inutile.

    Nous n'avons donc aucune raison d'être surpris de la désinvolture criminelle des porteurs du projet vis à vis de la richesse biologique globale de la zone. Ce qu'ils nomment "déplacement des espèces protégées" (deux espèces de tritons), dans les conditions annoncées, c'est tout simplement leur destruction programmée, comme celle des milliers d'espèces d'importance vitale pour la constitution des écosystèmes spécifiques de la zone. Cette mort programmée, conséquence directe des 'déplacements' sélectifs, comme les mesures de compensation liées à la 'loi sur l'eau', nous révoltent légitimement. Elles participent au début de la mise en œuvre du projet, et nous nous y opposerons collectivement.

    La Coordination fait sienne la déclaration de l'AG de l'Acipa du 8 Novembre :
    ....

    Les travaux de déplacement des espèces protégées ne doivent pas commencer car ....

    • les 12 réserves soulevées par la commission des experts scientifiques n’ont pas été levées,

    • des recours juridiques vont être déposés dès la parution des arrêtés d’autorisation de déplacement/destruction des espèces protégées et de la Loi sur l’Eau

    Aucune situation irréversible sur le terrain ne doit être enclenchée. La mobilisation des opposants ne s’arrêtera qu’avec l’abandon de ce projet et l’engagement de maintenir Nantes Atlantique en contribuant à son amélioration.

    Ce sont les paysans et habitants de la zone, soutenus par des milliers de citoyens, qui sont garants de la vie et de la biodiversité sur la zone : eux qui plantent, sèment, protègent...

    Les mesures de compensation sont une mascarade, certes. Mais elles n'auront pas lieu car il n'y aura aucun départ ni aucune destruction à compenser. Nous sommes là !

    Appel signé des 50 groupes composant la coordination des opposants : Associations, Syndicats, Mouvements politiques et Collectifs divers – Liste consultable sur http://acipa.free.fr  (onglet : autres sites)


    A propos de la lutte, s'informer, se mobiliser :

    - La résistance prend racine prend racine à Notre-Dame-des-Landes - Décembre 2013

    -
    Notre Dame des Landes - Nous serons là !
    Lettre ouverte de Michel Tarin à tous les comités de soutien -Septembre 2013

    - Les arguments CONTRE le projet d'aéroport à Notre-Dame-des-Landes. Coordination des opposants au projet d'aéroport

    "Désintox : Notre-Dame-des-Landes ou les bobards du PS"
    Dans un dépliant de 4 pages, l'ACIPA démonte un à un les bobards du Parti Socialiste...

    - « Examen de l'analyse Coûts/Bénéfices de l'aéroport du Grand Ouest - Comparaison avec des améliorations sur Nantes Atlantique » - Etude du cabinet d'études européen indépendant  CE-Delft  réalisée à la demande du collectif d’élus opposés au projet d’aéroport de Notre Dame des Landes (CEDPA). CE-Delft a passé au crible l’analyse globale de l’enquête d’utilité publique datée de 2006.

    - 10 questions et 10 réponses dans Nantes Passion ou quand le « magazine de l’information municipale » désinforme ses lecteurs - par Louisette Guibert et Bertrand Vrain, conseillers municipaux de Nantes, Les Alternatifs.

    - Les occupant-E-s de la ZAD (Zone à Défendre)

    - Collectif de lutte contre l’aéroport de Notre Dame des Landes

    - Paroles de campagne Notre Dame des Landes

    - ACIPA (Association Citoyenne Intercommunale des Populations concernées par le projet d’Aéroport de Notre Dame des Landes)

    - CéDpa : Collectif d’élus Doutant de la pertinence de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes

    A voir :